废电池政策大变
年初颁布的《废铅蓄电池污染防治行动方案》，全国各地主管部门均有更加细化的规范。多地省份明确提及：7月20日前细化落实各项具体工作措施，并抓紧实施！
这也意味着，7月20日之后各地的废电池以及蓄企、原生铅、再生铅等涉铅企业将迎来新政策改变，回收行业步履维艰！
各地多部门联合，清查废电池市场
1、广东、河北等身份严查废电池，行动密集，多部门联合。河北保定7月15日下发《保定市徐水区大因镇涉车拆解回收产业专项整治行动实施方案》，当地公安、交警、特警等全部出动，为期1个月联合执法。严打报废车辆非法回收，严密监视废铅蓄电池的非法回收、转运。据知情人士透露，当天就有4名回收商被抓。
2、近日云南多部门日前联合印发《关于转发〈废铅蓄电池污染防治行动方案〉的通知》，要求加强废铅蓄电池污染防治，落实生产者责任延伸制度，提高废铅蓄电池规范收集处理率，有效遏制非法收集处理造成的环境污染，防控环境风险。
废电池新政带来巨变
1、废电池回收资质变严苛，商家的废电池销售渠道更为狭窄，很多无证回收商退出，停收现象严重。
正规回收厂，今后的资质审查和抽检将更为频繁和严格；小的废电池回收商，基本由于其零散的回收模式和粗放式的处理，将可能成为有关部门打压的对象。
2、废电池回收将不再按照称重定价。
近年来，不少蓄企开始了自身的循环产业规划并已经开始规模化发展，国家现今也要求落实生产者责任延伸制度，简单来说，即谁生产的电池后期就由谁回收。今后多数废电池将回到蓄企废电池回收环节中，这样在供给端将直接造成供大于求，废电池的回收直接对应生产厂家返还，而不再根据称重定价的传统模式进行回收了。
今后要想留在废电池回收行当，势必要与快点科技集团这样的正规企业合作，为正规厂收货，相当于被回收厂收编，成了正规厂的“员工”！这样利润肯定会有所降低，不过这样是合法的，不用担惊受怕了。
快点，持证回收，合法运输
目前快点科技集团在浙江等10个省份具有《危险废物经营许可证》，拥有危险品道路运输许可证，持证回收符合国家政策，旧电池回收全程有保障
全国最大的冶炼基地
年再生铅产能超过60万吨，废旧电池年总处理力可达120万吨，华铂已成为全国规模最大、装备最强的再生铅加工企业。
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